2024德國科隆兩輪展INTERMOT有調(diào)整,將于12月05-08日舉辦
2024德國科隆兩輪展INTERMOT有了重要調(diào)整,舉辦時(shí)間為12月05-08日,屆時(shí)將在科隆舉行。德國科隆兩輪展INTERMOT作為全球領(lǐng)先的摩托車、電動(dòng)車、滑板車及相關(guān)配件的專業(yè)展覽會(huì),每年都吸引著來自世界各地的行業(yè)巨頭、創(chuàng)新企業(yè)以及熱情洋溢的摩托車愛好者。
德國科隆兩輪展是兩輪車行業(yè)的年度盛事,不僅展示了行業(yè)的最新成果和創(chuàng)新趨勢(shì),還將為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)國際交流發(fā)揮了重要作用。
【展會(huì)信息】
展會(huì)時(shí)間:2024年12月05日-08日
展會(huì)地點(diǎn):德國-科隆
展會(huì)周期:一年一屆
【展會(huì)變更】
開始進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代
新的周期,新的時(shí)間:在未來,INTERMOT將不僅每年舉行,但也將首次在摩托車冬季休息期間舉行。從2024年12月5日至8日正好趕上新的摩托車賽季的開始,科隆將再次成為整個(gè)摩托車社區(qū)的聚會(huì)場所。
在現(xiàn)場,摩托車愛好者和經(jīng)銷商將得到所有新車型的全面介紹,并有機(jī)會(huì)體驗(yàn)他們的生活和色彩。在這里每個(gè)人都可以找到合適的自行車,為即將到來的季節(jié),當(dāng)然也有自行車和騎自行車的人合適的配件。
從每年的10月份,變更為12月份,依然跟意大利米蘭挨著,終于不用在國慶期間出差了
從兩年一屆,變更為一年一屆,夏天的歐展和冬季的科隆,開拓德國市場的重要機(jī)會(huì)
從之前的The INTERMOT,到增加了滑板International Motorcycle and Scooter Trade Fair in cologne,到2024年增加了電動(dòng)助力車International Motorcycle,Scooter and E-Bike Fair
【展品范圍】
摩托車、電動(dòng)摩托車、動(dòng)力車、自行車、電動(dòng)自行車、環(huán)保自行車、山地越野自行車、公路賽自行車、家用自行車、助動(dòng)車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備、摩托車生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車旅游及相關(guān)戶外用品等
【展會(huì)介紹】
德國科隆摩托車展覽會(huì)(INTERMOT)是全球悠久歷史的摩托車具有影響力專業(yè)展覽會(huì)。主辦方始終注意展商展示產(chǎn)品的效果,將參展商所帶來的無數(shù)的世界頂級(jí)的新技術(shù)和新產(chǎn)品,擺放在了整個(gè)展場的顯著位置。該展原在德國慕尼黑舉辦,自2006年移到德國展覽之都科隆舉辦,專業(yè)性更強(qiáng),規(guī)模更大。
德國科隆摩托車展INTERMOT更是中國摩托車、滑板車、自行車和相關(guān)配套產(chǎn)品企業(yè)開拓和鞏固國際市場的難得良機(jī)。摩托車、滑板車、自行車及相關(guān)配件產(chǎn)品一直是我國出口主要機(jī)電產(chǎn)品之一。德國科隆摩托車展INTERMOT越來越被商家重視,每屆的觀眾人數(shù)達(dá)到了20%以上的增長,參展商也以5%的速度迅猛增長。該展代表了兩輪車行業(yè)的最新趨勢(shì),很多品牌選擇在展會(huì)現(xiàn)場發(fā)布新品。
上屆展會(huì)于2022年10月4至9日召開,在科隆國際展覽中心,此次展會(huì)吸引了1041多個(gè)直接參展商,其中66%來自國外,來自40個(gè)國家和地區(qū)。參觀人士達(dá)到220410人次,來自100個(gè)國家和地區(qū)。
【歐洲市場概況】
2023年前9個(gè)月,歐洲摩托車市場的銷售額大幅增長。歐洲摩托車制造商協(xié)會(huì)(ACEM)近期發(fā)布報(bào)告稱,從2023年1月至9月,歐洲主要市場共售出了87萬3985輛新摩托車。與2022年相比,這一數(shù)字增長了11.8%。意大利、西班牙和德國是增長最為顯著的市場,其中意大利的增長率高達(dá)19.4%,共售出了271552輛新車。盡管整體銷售情況向好,但輕便摩托車的銷售卻出現(xiàn)了明顯下滑,下降了25%。
ACEM的秘書長安東尼奧·佩洛特表示,無論是在休閑還是通勤方面,人們對(duì)兩輪車都有持續(xù)的熱情。摩托車市場正在蓬勃發(fā)展,預(yù)計(jì)2024年將有更多電動(dòng)和汽油車型上市。然而,ACEM的報(bào)告并未涵蓋所有品牌,尤其是來自中國的品牌在歐洲市場的銷售數(shù)據(jù)還未被納入報(bào)告,因此實(shí)際銷售額可能遠(yuǎn)高于報(bào)告中的數(shù)據(jù)。在2023年1月至9月,歐洲摩托車市場出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。
ACEM的報(bào)告顯示,歐洲主要市場共售出了87萬3985輛新摩托車,較去年同期增長了11.8%。意大利、西班牙和德國成為增長最為顯著的市場,其中意大利以19.4%的增長率位居榜首,共售出了271552輛新車。其次是西班牙,銷量達(dá)到154019輛,增長率為13.4%。德國以190490輛的銷量增長了9.6%。而法國以8.7%的增長率位列第四,新售出車輛為168118輛。英國的銷售數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定,共售出89806輛摩托車,下降了0.4%。然而,報(bào)告也揭示出一個(gè)不容忽視的問題,輕便摩托車的銷售情況明顯下滑,2023年1月至9月,只有155098輛輕便摩托車被注冊(cè),較去年同期下降了25%。ACEM的秘書長安東尼奧·佩洛特指出,消費(fèi)者對(duì)兩輪車的持續(xù)興趣顯示出摩托車市場的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,無論是用于日常通勤還是休閑。
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